КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ЗОНА РАСПЫЛЕНИЯ

Нанесение ЛКМ происходит в изолированной камере, оснащенной приточно-вытяжной вентиляцией и лампой освещения во взрывобезопасном исполнении. Воздух подается в камеру через две широкие распределительные панели в верхней части кабины, за счет этого в камере создается равномерный воздушный поток, направление которого совпадает с направлением распылительных факелов. Такая система способствует ровному и качественному нанесению ЛКМ на поверхность как плоских, так и фрезерованных деталей и исключает любой попадание пыли извне в зону покраски.

ПОКРАСОЧНЫЙ УЗЕЛ

Распылительные пистолеты устанавливаются на двух независимых подвижных каретках, которые перемещаются под прямым углом направлению подачи заготовок. Положение пистолетов регулируется по горизонтали и по вертикали, что позволяет задать оптимальное направление факелов к детали. Скорость перемещения каретки плавно регулируется для достижения наилучшего перекрытия факелов.

ПОДАЧА КРАСКИ

Краска подается на пистолеты по двум независимым контурам под давлением с помощью мембранных или поршневых насосов (в зависимости от типа распыления). Двух-контурная система позволяет использовать как оба контура одновременно для получения наилучшего качества отделки при высокой производительности, так и независимо - для быстрого перехода с одного материала на другой (напр. с грунта на лак).

СМОТРОВАЯ ДВЕРЦА

Благодаря широкой остекленной смотровой дверце оператор имеет доступ в зону распыления для обслуживания и настройки пистолетов и может постоянно контролировать работу станка.

УЗЕЛ ВОЗВРАТА КРАСКИ И ЧИСТКА ЛЕНТЫ

Краска, попавшая на ленту транспортера, счищается на выходе с помощью стальной ракли и сливается в емкость с помощью автоматического скребка, и может быть использована повторно (зависит от свойств самой краски) В области касания ракля имеет пластиковый наконечник во избежание абразивного воздействия на ленту. Для окончательной чистки ленты используются два вращающихся щеточных вала (80 об/мин.) с подачей чистого растворителя (насос). Весь узел возврата лака и чистки установлен на роликовых направляющих и легко выкатывается из станка в сторону управления для обслуживания.

БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА

На крыше станка устанавливается блок подготовки воздуха, который фильтрует и подает воздух в зону распыления станка. Благодаря этому исключается проникновение пыли внутрь станка и улучшается качество наносимого покрытия (глянец).

ФИЛЬТРАЦИЯ ВОЗДУХА

Внутри зоны распыления с обеих сторон транспортерной ленты расположены широкие вытяжные панели с сухими фильтрами из ячеистого картона. Данная система эффективно улавливает твердые частицы ЛКМ, устраняет лишний лаковый туман и поддерживает чистоту в зоне покраски, что наилучшим образом отражается на качестве покрытия. Картонный фильтр наряду с синтетическим фильтром тонкой очистки обеспечивает высокую степень фильтрации воздуха и делает станок безопасным для операторов и окружающей среды.

ВЫТЯЖНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Отвод воздуха из зоны распыления производится специальным электровентилятором, который крепится сбоку станины. Перед выбросом наружу, воздух проходит т.н. сухой фильтр и фильтр тонкой очистки, улавливающие большую часть вредных примесей.

ОПТИЧЕСКАЯ РЕЙКА

На входе станка устанавливается оптическая рейка с большим количеством фотоэлементов, которая определяет момент прохода детали, ее размеры, положение на ленте транспортера, и посылает данные на ЧПУ для соответствующего управления пистолетами. Данная система позволяет сэкономить значительный объем ЛКМ при массовом и мелкосерийном производстве.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Современная панель управления оснащена ЧПУ с сенсорным дисплеем; с ее помощью контролируются все функции станка (скорость подачи, движения кареток, включение контуров, настройки работы пистолетов и т.д.). Заданные настройки можно записывать в виде независимых программ и сохранять в памяти ЧПУ.